Preturi Mici la ANVELOPE ALL SEASON pe Vadrexim.ro !
Cutia de viteze este unul dintre cele mai importante ansambluri de piese ale unui vehicul. Ea este in asa fel construita incat sa reziste cat mai mult timp.
In majoritatea cazurilor, mai ales la cutiile de viteze pentru vehicule comerciale, acestea sunt special constuite pentru diferite medii de lucru.
De exemplu un camion gandit pentru curse lungi este echipat cu un anumit tip de cutie de viteze, care ofera cele mai bune avantaje in acel mediu de lucru.
Acesta poate fi consum redus de combustibil pe distante lungi si viteze mari ceea ce este un aspect important la camioanele de cursa lunga.
Un vehicul care are rolul sa lucreze in medii grele de lucru are o cutie de viteze diferita, aceasta trebuie sa fie rezistenta si sa poata genera putere rotilor in orice conditii.
Mitul despre cutiile de viteze cum ca acestea nu se strica decat foarte rar sau chiar deloc este departe de adevar. Ca si orice alt mecanism si cutia de viteze are o oarecare uzura de functionare iar modul de utilizare al acesteia poate accelera sau reduce uzura.
O cutie de viteze camioane bine intretinuta si utilizata corespunzator poate sa reziste peste zece ani insa de cele mai multe ori nu ajunge la aceasta varsta fara reparatii.
Singura modalitate de prelungire a vietii unei cutii de viteze este sa folosesti o protectie corespunzatoare a pinioanelor cu ulei de calitate si sa conduci cat mai atent, lin, fara smucituri.
Trebuie sa intelegem ca de fiecare data cand conducem haotic, cu viteza mare si franari frecvente, supunem unor tensiuni atat motorul cat si cutia de viteze.
Deseori intalnim diferite cursuri speciale pentru soferi unde pot invata cum sa conduca economic si eficient. Un sofer bun nu numai ca ajunge la destinatie in timp util dar si produsele transportate vor fi intr-o stare buna fara deteriorari.
Vrem nu vrem, piesele se uzeaza si cutia mai devreme sau mai tarziu ajunge la reparat. Este important sa facem o alegere corecta si sa reparam cutia de viteze cu profesionisti si cu piese de schimb de calitate.
Sunt multi meseriasi care repara cutii de viteze, unii sunt chiar buni in ceea ce fac. Cand vorbim insa de vehicule comerciale, trebuie sa ne gandim de doua ori cu cine facem aceste reparatii.
Sunt firme de incredere care ofera reparatii transmisii camioane pe tot teritoriul tarii unde cutiile de viteze sunt transportate cu un serviciu de curierat, la un pret foarte bun, vezi exemplu aici. Distantele nu mai conteaza cand vrem sa lucram cu specialisti.
Provenienta pieselor este la fel, foarte importanta, daca folosim piese necorespunzatoare din punct de vedere calitativ, acestea este posibil sa deterioreze si celelate piese cu care conlucreaza.
In industria auto vorbim deseori despre proiectoarele pentru vizibilitate suplimentara, o categorie de lampi care in general nu sunt obligatorii. Asta nu inseamna ca nu sunt necesare sau nu isi au rostul.
Proiectoarele pentru vizibilitate suplimentara sunt acele lampi care ajuta performanta vehicolului in anumite conditii. Un exemplu relevant pentru astfel de lampi sunt cele utilizate in conditii nefavorabile si numite proiectoare de ceata.
Proiectoarele de ceata sunt lampi care de multe ori nu intra in echipamentul standard al unui vehicul desi in caroserie exista locul in care acestea pot fi montate. E o lampa care nu este obligatorie dar in anumite conditii poate fi de mare ajutor.
Probabil, rationamentul ar fi ca in majoritatea timpului cand vehiculul este utilizat, vremea este frumoasa si lampile de ceata nu-si au rostul. Chiar este interzisa utilizarea acestor lampi in alte conditii decat cele precizate de lege.
Ideea este simpla, utilizarea proiectoarelor de ceata nu este obligatorie dar totusi acestea pot fi foarte utile in conditii meteo vitrege, de aceea exista posibilitatea ca ele sa poata fi montate usor. Proiectoarele de ceata pot fi cumparate in majoritatea magazinlelor online de piese si accesorii auto si camioane cum este si Quickparts.
Proiectoarele suplimentare pot fi construite de catre firma producatoare a vehicolului sau pot fi piese after market, produse de alte firme, la standardele cerute. Piesele after market sunt omologate si pot fi utilizate pe vehicole care circula pe drumurile nationale.
Pe langa multe alte tipuri de proiectoare putem enumara cateva tipuri care apar frecvent pe listele de cumparaturi ale iubitorilor de masini.
Proiectoarele cu lumina de drum sunt un alt tip de proiectoare utilizate frecvent in timpul circulatiei de noapte. Aceste proiectoare sunt aditionale si sunt utilizate pentru o iluminare suplimentara a carosabilului.
Deseori vedem camioane ruland cu astfel de proiectoare suplimentare montate pe cabina vehicolului. Ele sunt foarte utile la conducerea de noapte, de aceea sunt foarte des utilizate pe masinile de cursa lunga.
Proiectoarele suplimentare pe langa faptului ca sunt eficiente, pot sa confere un aspect deosebit vehicolului pe care sunt montate. De aceea aceste proiectoare sunt utilizate deseori pentru tuning.
La tuning, pe langa ridicarea performantei vehicolului, se lucreaza si pe aspectul acestuia in asa fel incat sa sugereze forta, rapiditate, sport etc.
Un alt aspect este utilizarea proiectoarelor de acest gen pentru vehicule off road. Este bine de stiut ca vehiculele 4×4 utilizate la off road, deseori sunt echipate cu proiectoare suplimentare.
In unele cazuri, proiectoarele pot fi decisive in a trece peste un obstacol. In timpul mersului, vehiculele off road au nevoie de o vizibilitate mult mai buna decat alte vehicule care circula pe carosabil.
Cum am mai spus, in cazul drumului accidentat, depinde de vizibilitatea buna a traseului daca vehicolul poate sau nu sa termina portiunea respectiva. Acesta este motivul pentru care unele vehicule sunt echipate cu tot feluri de proiectoare aditionale.
Reparatiile la transmisii camioane nu se fac in orice service auto. Datorita dimensiunilor vehiculului si a cutiei de viteze de la camioane, acestea necesita un alt tip de echipamente, diferit de cele de la service auto standard.
Tocmai din acest motiv, doar atelierele specializate fac servicii de reparatii cutii de viteze camioane. In tara sunt un numar limitat de astfel de ateliere asa ca daca ai nevoie de reparatii cutii viteze camioane este posibil sa fii nevoit sa apelezi la un service din orasul vecin.
Ce faci insa daca nu esti multumit cu serviciile acestei firme? Poate nu au facut lucrarea la timp sau nu au reusit sa aduca piesele in termenul stabilit? Cert este ca nu au reusit sa se tina de cuvant si asta te-a pus in dificultate.
In orasul tau nu mai este nici un alt service reparatii transmisii camioane, deci nu prea ai cum sa schimbi firma. Singura optiune este sa cauti o alta firma chiar daca este la o distanta mai mare in km.
Adevarul este ca distanta nu este chiar atat de mare, cel putin nu de cand este internet. Firmele care conteaza, sunt toate pe internet, daca vrei sa cauti un service, in mod sigur o sa gasesti mai multe oferte.
Acum ca am lamurit problema gasirii firmei, trebuie sa facem o alegere. Ce firma sa alegem sa-i trimitem cutia pentru reparatii? Cea mai buna optiune ar fi aceea care ofera de exemplu si servicii de curierat prin care sa fie transportata cutia de viteze la service si inapoi.
O astfel de firma de reparatii cutii de viteze camioane este https://cutiivitezezf.ro/ care ofera si posibilitatea transportului cutiei de viteze de la client la service si inapoi. Astfel se rezolva o problema destul de neplacuta a clientului care nu mai trebuie sa caute solutii de trimitere.
Practic firma de reparatii transmisii camioane are un contract cu o firma de transport marfuri care face aceste transporturi pentru o suma fixa pe tot teritoriul tarii.
Bineinteles ca plata pentru transportul cutiei se face pe cheltuiala proprietarului dar si asa este foarte convenabil pentru firmele care doresc sa lucreze cu un service de incredere.
Tot ce trebuie sa faca proprietarul este sa demonteze cutia de viteze si s-o aseze pe un palet. Aceasta trebuie fixata bine ca sa nu se miste in timpul transportului.
Aceeasi firma de transport va transporta cutia reparata inapoi la client pentru ca acesta sa poata monta transmisia inapoi pe camion. Logistica acestui mod de transport a cutiilor de viteze in toata tara, ajuta lunar zeci de clienti multumiti.
Ei nu trebuie sa-si mai bata capul si cu transportul cutiei pentru ca acesta este rezolvat insasi de firma de reparatii a cutiei de viteze.
In afacerile cu transporturi, intretinerea camioanelor este un lucru necesar. Functionarea corespunzatoare a vehiculelor asigura fluxul de lucru in afacere, de aceea este bine sa investim in sustinerea acestora.
Cu cat o piesa este mai importanta pentru functionarea unui vehicul, cu atat trebuie sa avem grija ca aceasta sa functioneze la un nivel cat mai eficient. Putem lua de exemplu cutia de viteze fara de care nici un vehicul nu se poate deplasa.
Sunt multe oferte de servicii de reparatii cutii de viteze camioane care pot asigura serviciile aferente si au si preturi competitive. Cutiiviteze.ro ofera de exemplu servicii de reparatii cutii de viteze pe tot teritoriul tarii.
Este o posibilitate extraordinara pentru toate firmele de transport care au flote de camioane dar nu au service propriu si profesionisti care sa le repare cutiile de viteze.
In general, sistemul de transmisie se strica foarte rar, dupa o lunga perioada de utilizare, daca este intretinut corespunzator. Trebuie avut grija sa fie tot timpul ulei in cutie, altfel piesele se incalzesc si se strica.
Cand se deschide cutia de viteze si piesele au o coloratura albastruie, inseamna ca s-au calit din cauza caldurii si din acest motiv structura materialului se schimba.
Aceste piese care au urme de uzura si calire, nu se refolosesc in cazul unei reparatii a cutiei ci se inlocuiesc cu alte piese noi, de calitate. Daca reparatiile nu se fac cu piese de calitate, nici lucrarea nu va tine mult timp.
Cand alegem un service de reparatii cutii de viteze, sa cautam o firma care are relatii cu furnizori de piese de schimb. Firmele care fac rulaj mare de piese au reduceri substantiale de la furnizori, astfel preturile primite de la ei sunt foarte bune.
Totodata ei cunosc calitatea pieselor cu care lucreaza si isi asuma responsabilitatea pentru piesele respective. Garantia pe piese este oferita de firma producatoare. In cazul in care o piesa este defecta, aceasta se schimba cu alta.
Conditia pentru schimbarea piesei este ca aceasta sa fi fost montata la un service autorizat si nu la unul neautorizat. Un service neautorizat poate sa ofere garantie pe manopera dar nu si pe piesa.
Daca service-ul de camioane asigura pe langa reparatii si piesele de schimb, atunci el ne asigura ca reparatia va fi facuta la calitatea necesara. Pentru siguranta clientului, ei ofera o garantie pe lucrarea executata, perioada in care daca se intampla ceva, reparatiile se fac gratuit.
Toamna aceasta Scania întâmpină șoferii cu noi surprize. Șoferii de camioane de toate vârstele sunt invitați să își etaleze abilitățile la cea mai mare competiție dedicată lor. Competitori din peste 30 de țări se vor întrece pentru marele premiu – un camion Scania nou, la alegere, în valoare de 100.000 de euro.
Scania lansează în luna august a acestui an campania Transportul Viitorului, ce vizează condusul responsabil și reducerea impactului negativ pe care transportul rutier de mărfuri îl are asupra mediului înconjurător. Prin acest proiect format din 11 filmulețe, Scania își propune să educe publicul din industria transportului rutier de marfă din România. Atât Caravana Transportul Viitorului (care va începe din luna septembrie și va fi găzduită în cele mai mari orașe din țară) organizată anual de Scania, cât și Scania Driver Competitions vor urmări să ofere soluții pentru reducerea consumului de combustibili fosili și reducerea nivelului de CO2 din atmosferă. Protagoniștii campaniei Transportul Viitorului, Ioan Nagl și Gabriel Onofrei, sunt figuri importante pentru industria de transport mărfuri din România și participanți la numeroase concursuri automobilistice.
Viitorul contează, tocmai de aceea Scania și partenerii săi vor aduce elemente de inovare și de importanță strategică în vederea reducerii emisiilor de CO2 și a consumului smart de combustibil. Protejarea planetei și a mediului încojurător trebuie să fie azi una dintre cele mai importante priorităţi pentru orice companie şi avem mari ambiţii pentru ca activităţile noastre să aibă efect pozitiv asupra climei. Dar numai când ne unim forţele cu alţi jucători cheie din industrie, vom putea atinge aceste obiective ambiţioase. Formând acest parteneriat, vom avea o poziţie unică pentru a implementa soluţii inteligente, eficiente şi sustenabile pentru transportul şi logistica noastră. – declară Mihai Pașol, Director de Marketing & Comunicare la Scania România.
Pentru Scania, șoferul este unicul responsabil în ceea ce privește siguranța pe șosea și economia transporturilor, iar focusul de anul acesta constă în protejarea mediului înconjurător prin reducerea emisiilor de CO2 în atmosferă. Totodată, nu mai există nicio limită de vârstă în ceea ce privește șoferii participanți, astfel chiar și cei mai tineri șoferi de camion pot lua parte la Scania Driver Competitions pentru a-și demonstra abilitățile. În plus, şoferii au acum şansa de a se califica pentru competiţii prin performanţa lor în timp, care este monitorizată de serviciile Scania Fleet Management (FMS).
În competiţii, am căutat întotdeauna să organizăm exerciţii care scot în evidenţă calităţile şi care sunt esenţiale pentru profesia de transportator. Economia de combustibil, siguranţa şi abilităţile de manevrare sunt lucruri pe care câştigătorul trebuie să le stăpânească, pentru a câştiga concursul Scania Driver Competitions. – declară Erik Ljungberg, Senior Vice President and Head of Corporate Relations Scania din Södertälje, Suedia.
Toamna aceasta și primăvara anului viitor vor avea loc probele teoretice și practice la nivel regional și național, urmând ca marea bătălie să se dea la nivel internațional, în orașul suedez Södertälje. Accentul va fi pus pe soluțiile sustenabile de transport și pe condusul responsabil și în siguranță, prin reducerea consumului de combustibil.
Probele de concurs vor viza conducerea defensivă și economia de combustibil, verificarea și asigurarea mărfii, dar și demonstrarea exercițiilor de condus cum ar fi: boardwalk, knock the king, reverse z sau super z.
Te așteptăm la Scania Drivers Competitions pentru a-ți demnstra abilitățile de condus și pentru a ne arăta că știi ce înseamnă să conduci responsabil și în siguranță. Fă și tu cunoștință cu Transportul Viitorului!
Posted in Auto Tagged with: camioane, camion, Caravana Transportul Viitorului, Scania Driver Competitions, Transportul Viitorului
În mai toate domeniile profesionale mediul de lucru influențează puternic randamentul și eficiența angajatului. Cu toții știm și am trecut prin asta. Acest principiu se aplică, bineînțeles, și în domeniul transporturilor. Nu numai abilitățile șoferului garantează succesul, dar și modelul camionului, tipul sau calitatea funcțiilor și gradul de confort. Astfel, un camion conceput pe baza unor principii ergonomice și de performanță determină de regulă și creșterea productivității.
Marii producători de camioane Volvo, DAF, MAN s-au întrecut pe ei înșiși în această privință. Aceste mari companii și-au concentrat atenția asupra creării camionului perfect adaptat la drum și la taskurile sale.
Rezultatele nu i-au dezamagit pe clienți ,având în vedere cererea ridicată pe piață a camioanelor fabricate de Volvo, MAN sau DAF. Iată modelele de top concepute de fiecare companie în parte:
Volvo Group este printre cele mai bine cotate companii producătoare de camioane la nivel global. Oricine a avut plăcerea să fie șofer pe camioane Volvo știe că sunt cele mai sigure și fiabile vehicule.
Printre cele mai bune camioane Volvo se află modelul FH 16 700. Camionul de 61 de tone are în dotare cele mai impresionante funcții cu care se mândrește marca Volvo. Motorul unui camion Volvo FH 16 700 este un SCR de 16 litri cu 6 cilidri, dotat cu 700 CP și un cuplu maxim de 3150 Nm. Capacitatea rezervorului depășește cu mult modelele anterioare, vehiculul fiind dotat cu un rezervor de 1200 litri. Cabina camionului FH 16 700 este ceva mai înaltă ca modelele precedente și s-au făcut câteva modificări în interior. Bordul este mai jos și drept pentru a oferi mai mult spațiu, iar patul extensibil ajunge la 955 mm.
DAF Trucks este o altă companie de succes care produce camioane de top. Unul dintre aceste camioane DAF a câștigat titluri ca ”Truck of the Year” și ” Top Truck 2018” acordat de către șoferii slovaci. Este vorba despre noul DAF XF, foarte lăudat pentru tehnologia de ultimă generație și confort de primă clasă. Motorul unui camion DAF XF este un PACCAR MX de 13 cilidri, foarte renumit pentru eficiența sa. Modelul DAF ajunge până la 510 CP și are un cuplu maxim de 2500 Nm. Cei mai mulți șoferi DAF consideră că acest model este cel mai confortabil și silențios camion. La această listă se mai adaugă și transmisia automată TraXon și costurile minime de operare.
Și firma MAN a demonstrat ingeniozitate în fabricarea de camioane MAN fiabile și performante pentru șoferii săi. Unul dintre cele mai impresionante camioane MAN este modelul MAN TGX D38. Un vehicul excelent care combină eficiența și performanța cu ajutorul unui motor D38 de 6 cilindri. Vehiculul atinge 640 CP cu un cuplu maxim între 2700-3000 Nm.
Alte calități ale camionului includ: consum redus de combustibil, durată lungă de viață și siguranță ridicată. Consumul redus este datorat noii funcții Efficient Cruise combinate cu EfficientRoll, care face vehicului mai eco-friendly ca niciodată. Sistemele de siguranță ale modelului TGX D38 reduc în mod semnificativ riscul de accident. Destul de impresionant pentru un camion, nu-i așa?
Posted in Auto Tagged with: camioane, camioane DAF, camioane MAN, camioane Volvo